Semi-trailer berpagar 3 gandar

Semi-trailer berpagar 3 gandar

Semi trailer pagar 3 gandar ini dirancang untuk memenuhi beragam kebutuhan pengangkutan kargo di Afrika. Sisi baja tertutup pada bagian bawah secara efektif mencegah pasir, biji-bijian, dan kargo dalam karung tumpah selama pengangkutan. Rel pagar pada bagian atas dapat dibuka secara fleksibel, sehingga memudahkan pemuatan material panjang seperti pipa baja dan kayu. Satu trailer dapat menangani berbagai jenis kargo, sehingga Anda tidak perlu membeli kendaraan yang berbeda untuk pekerjaan yang berbeda. Dengan rangka kokoh yang dirancang untuk kondisi jalan setempat, trailer ini membantu Anda menyelesaikan tugas pengangkutan harian secara efisien.
WhatsApp : +8615562477822
E-mail: info@aeolusvehicle.com

Ikhtisar

Desain Keselamatan

Fleksibilitas Transportasi Tinggi: Desain pagar terbuka cocok untuk berbagai jenis barang, termasuk yang memiliki bentuk dan ukuran tidak beraturan. Ruang ini tidak dibatasi oleh ruang internal seperti pada trailer boks.
Pemuatan dan Pembongkaran yang Mudah: Panel samping dan belakang dapat dibuka atau dilepas. Hal ini menyediakan lebih banyak ruang bagi forklift untuk bekerja dari berbagai arah, sehingga menghemat waktu dan meningkatkan efisiensi.
Rangka dan Sasis yang Kuat: Dilas menggunakan baja berkekuatan tinggi untuk mendistribusikan bobot muatan secara merata dan memastikan pemuatan yang stabil. Semua sambungan menggunakan baut berkekuatan tinggi atau pengelasan untuk menghasilkan struktur yang kokoh dan andal.
Pagar Tahan Lama dan Pembukaan yang Fleksibel: Terbuat dari baja berkekuatan tinggi (seperti Q345B) untuk menahan benturan dan mencegah terguling. Ketinggiannya dirancang dengan baik, dan pagar dapat dibuka sepenuhnya, dibuka sebagian, atau dibalik untuk memudahkan pemuatan dan pembongkaran secara fleksibel.

Ketahanan

Pengangkutan Produk Pertanian dan Biji-bijian: Cocok untuk mengangkut biji-bijian, pakan, dan hasil panen. Sisi yang terbuka memudahkan pemuatan dan pembongkaran di lahan pertanian dan gudang biji-bijian.
Material Konstruksi dan Logistik Proyek: Ideal untuk mengangkut baja, kayu, semen dalam kemasan, dan kerikil. Rangka yang kuat mampu menangani muatan berat, sementara pagar mencegah material jatuh saat melaju di jalan yang tidak rata.
Pengangkutan Muatan Curah Berat dan Bijih: Dengan sasis yang kuat dan pagar tahan benturan, kendaraan ini juga cocok untuk mengangkut barang berat seperti batu bara dan bijih dalam jarak jauh.
Mesin dan Barang Berukuran Besar: Panel yang dapat dilepas memudahkan akses bagi crane dan forklift untuk memuat peralatan berukuran besar—jauh lebih baik daripada trailer boks tertutup.

Keunggulan

Spesifikasi

Nama Produk

Semi Trailer Pagar 3 Sumbu

Muatan Terukur

60000KG

Gandar

3×16T

Ban

Ban tubeless 12 × 12R22.5

Pelek Roda

12 × 9.0, 16mm

Pegas Daun

10×90mm×13mm

Kaki Penyangga

28T

Pin Raja

90# JOST

Katup Rem

WABCO

SuspensiSuspensi mekanis


Aplikasi

Kekuatan Pabrik & Pengiriman

Mesin Pemotong CNC Besar

Pemotongan dengan kontrol numerik presisi memastikan blanko baja yang halus dan seragam untuk komponen trailer.

Robot Las Otomatis

Pengelasan robotik menghasilkan sambungan las balok yang kuat dan tahan retak untuk rangka trailer yang kokoh.

Pengiriman Semitrailer

Trailer dikirim dalam jumlah besar menggunakan kapal breakbulk untuk pengiriman utuh yang hemat biaya ke seluruh dunia.

Mesin Pemotong CNC Besar Robot Las Otomatis Pengiriman Semitrailer

Kekuatan Pabrik & Pengiriman

Mesin Pemotong CNC Besar

Mesin Pemotong CNC Besar

Pemotongan dengan kontrol numerik presisi memastikan blanko baja yang halus dan seragam untuk komponen trailer.

Robot Las Otomatis

Robot Las Otomatis

Pengelasan robotik menghasilkan sambungan las balok yang kuat dan tahan retak untuk rangka trailer yang kokoh.

Pengiriman Semitrailer

Pengiriman Semitrailer

Trailer dikirim dalam jumlah besar menggunakan kapal breakbulk untuk pengiriman utuh yang hemat biaya ke seluruh dunia.

FAQ

J:

Waktu produksi biasanya bergantung pada model trailer, jumlah, dan persyaratan kustomisasi. Model standar umumnya lebih cepat diproduksi.

J:

Trailer biasanya dikirim dengan muatan curah, kapal ro-ro, atau pengiriman kontainer tergantung pada jenis trailer, pelabuhan tujuan, dan biaya pengiriman.

J:

Kami dapat menyediakan opsi poros dan suspensi yang umum digunakan seperti FUWA, BPW, suspensi mekanis, suspensi udara, dan suspensi tugas berat sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

J:

Kapasitas muatan tergantung pada jenis dan konfigurasi trailer. Kapasitas umum meliputi 40 ton, 50 ton, 60 ton, dan opsi tugas berat untuk transportasi khusus.

J:

Ya. Kami dapat menyesuaikan trailer sesuai dengan kebutuhan transportasi Anda, seperti kapasitas muatan, jumlah poros, jenis suspensi, model ban, ukuran trailer, dan kondisi jalan setempat.

J:

Kami menyediakan berbagai jenis semi-trailer, termasuk trailer flatbed, trailer lowbed, trailer tangki bahan bakar, trailer dump, trailer kargo, dan trailer chassis kontainer.

J:

Kami menawarkan opsi pengiriman yang fleksibel, termasuk FOB Pelabuhan China dan CIF (Cost, Insurance, and Freight) ke tujuan yang Anda tentukan.

J:

Syarat pembayaran standar kami adalah 100% T/T. Deposit 30% diperlukan di muka untuk memulai produksi, dengan sisa 70% dibayarkan sebelum pengiriman.

Pesan

KIRIM