‹

Semi-trailer Tipper 4-Gandar dengan Gandar Angkat Depan

›

‹

›

Semi-trailer Tipper 4-Gandar dengan Gandar Angkat Depan

Semi-trailer tipper 4-gandar ini dibuat untuk mengangkut muatan curah berat di jalan-jalan Afrika, sehingga menjadi pilihan praktis untuk operasional sehari-hari. Trailer ini dapat menangani material seperti pasir, kerikil, dan limbah konstruksi dengan mudah. Trailer ini dilengkapi dengan gandar angkat depan untuk pengoperasian yang fleksibel. Cocok untuk konstruksi jalan, perataan lokasi, dan operasi pemindahan material.
WhatsApp: +86 16666583121
Email: info@aeolusvehicle.com

Ikhtisar

Gandar Angkat Menghemat Bahan Bakar & Ban

Gandar angkat depan menaikkan roda saat trailer kosong, sehingga lebih sedikit ban yang menyentuh tanah. Hal ini menghemat bahan bakar selama perjalanan pulang tanpa muatan.

Saat kosong, mengangkat gandar membantu mengurangi keausan ban, memperpanjang masa pakai ban, dan mengurangi frekuensi penggantian.

Anda dapat menurunkan kembali gandar depan saat trailer terisi penuh, sehingga memberikan dukungan penuh dan keseimbangan yang lebih baik untuk muatan berat .

Dengan gandar angkat dinaikkan, trailer lebih mudah berbelok di ruang sempit, sehingga menghemat waktu saat bergerak di area kerja.

Stabil, Tahan Lama & Efisien

Empat gandar tugas berat membagi muatan berat secara merata, menjaga trailer tetap lurus dan stabil dalam perjalanan jauh.

Bodi baja berbentuk U yang kuat mampu menahan muatan berat setiap hari tanpa membengkok atau kehilangan bentuk.

Sistem pembuangan hidraulik mengangkat bodi dengan cepat untuk memudahkan pembongkaran pasir atau bijih, sehingga trailer dapat kembali beroperasi lebih cepat.

Suspensi dirancang untuk pekerjaan berat sehari-hari, sehingga membantu menjaga stabilitas dalam kondisi jalan umum.

Keunggulan

Trailer Flatbed 3 Gandar 12.5m

      Kaki Penyangga Trailer

Kaki penyangga trailer menopang trailer semi agar tetap stabil saat diparkir dan diangkat ketika terlepas dari traktor. Produk ini diwakili oleh merek-merek profesional seperti JOST dan FUWA.

Kingpin

Kingpin yang dapat dilepas menghubungkan trailer semi ke kepala traktor, sehingga memungkinkan kemudi yang fleksibel dan pemindahan beban yang stabil selama pengangkutan.

Hasil kingpin
Ban

      Ban Tugas Berat

Dirancang untuk pengangkutan beban berat guna memastikan cengkeraman yang stabil. Memiliki masa pakai yang lebih panjang dan mampu beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks, sehingga secara efektif mengurangi biaya operasional.

Kotak Perkakas Standar

Dilengkapi kotak perkakas standar yang kokoh, sehingga perkakas perbaikan mudah dibawa saat bepergian. Desainnya yang ringkas dan tahan lama memastikan kebutuhan perawatan Anda terpenuhi kapan saja dan di mana saja.

Trailer Flatbed 3 Gandar 12.5m

Spesifikasi

Nama Produk

Semi-trailer tipper 4-gandar dengan gandar pengangkat depan

Kapasitas Muatan Terukur

50000KG

Sumbu

4×16T

Ban

Ban tubeless 16 × 12R22.5

Pelek

12 × 9.0, 16mm

Pegas Daun

10×90mm×13mm

Kaki Penyangga

28T

Kingpin

90# JOST

Katup Rem

WABCO

SuspensiSuspensi mekanis


Aplikasi

Kapasitas Pabrik & Pengiriman

Robot Las Otomatis

Pengelasan robotik menghasilkan sambungan las balok yang kuat dan tahan retak untuk rangka trailer yang kokoh.

Mesin Pemotong Besar CNC

Pemotongan dengan kontrol numerik yang presisi menghasilkan bahan baja untuk komponen trailer yang halus dan seragam.

Pengiriman Semitrailer

Semitrailer dikirim dalam jumlah besar menggunakan kapal kargo umum agar dapat dikirim ke seluruh dunia dalam kondisi utuh dengan biaya yang efisien.

Robot Las Otomatis Mesin Pemotong Besar CNC Pengiriman Semitrailer

Kapasitas Pabrik & Pengiriman

Robot Las Otomatis

Robot Las Otomatis

Pengelasan robotik menghasilkan sambungan las balok yang kuat dan tahan retak untuk rangka trailer yang kokoh.

Mesin Pemotong Besar CNC

Mesin Pemotong Besar CNC

Pemotongan dengan kontrol numerik yang presisi menghasilkan bahan baja untuk komponen trailer yang halus dan seragam.

Pengiriman Semitrailer

Pengiriman Semitrailer

Semitrailer dikirim dalam jumlah besar menggunakan kapal kargo umum agar dapat dikirim ke seluruh dunia dalam kondisi utuh dengan biaya yang efisien.

FAQ

J:

Waktu produksi biasanya bergantung pada model trailer, jumlah, dan persyaratan kustomisasi. Model standar umumnya lebih cepat diproduksi.

J:

Kami menerima pembayaran melalui Telegraphic Transfer (T/T) dan Letter of Credit (L/C).

J:

Kapasitas muatan bergantung pada jenis dan konfigurasi trailer. Kapasitas yang umum meliputi 40 ton, 50 ton, 60 ton, serta opsi dengan kapasitas lebih besar untuk pengangkutan khusus.

J:

Trailer biasanya dikirim dengan muatan curah, kapal ro-ro, atau pengiriman kontainer tergantung pada jenis trailer, pelabuhan tujuan, dan biaya pengiriman.

J:

Kami dapat menyediakan opsi poros dan suspensi yang umum digunakan seperti FUWA, BPW, suspensi mekanis, suspensi udara, dan suspensi tugas berat sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

J:

Ya. Kami dapat menyesuaikan trailer sesuai dengan kebutuhan transportasi Anda, seperti kapasitas muatan, jumlah poros, jenis suspensi, model ban, ukuran trailer, dan kondisi jalan setempat.

J:

Kami menyediakan berbagai jenis semi-trailer, termasuk trailer flatbed, trailer lowbed, trailer tangki bahan bakar, trailer dump, trailer kargo, dan trailer chassis kontainer.

J:

Kami menawarkan opsi pengiriman yang fleksibel, termasuk FOB Pelabuhan China dan CIF (Cost, Insurance, and Freight) ke tujuan yang Anda tentukan.

Pesan

KIRIM